a1h.ru

Порожек, ступени, перила

Порожек, ступени, перила –Иду в ежедневный поход.Пока достаёт ещё силы,Хоть возраст уже и не тот.Душе не даю я раскиснутьИ кошкам скребущимся - брысь!Могу ещё зубы я стиснуть,Где надо, всегда подсобить....

Моя новая книга

В первой половине мая в ставропольском издательстве "Сервисшкола" вышел в свет сборник избранных стихотворений "С ледорубом и пером", написанных мною в период с 1071 по 2026 год. В книге около 150 стихов, которые рассказывают о встречах и случаях в горах, а также о других событиях. Первая часть размещена в разделе "Песня гор", вторая объединена заголовком "Однажды". На развороте мягкой обложки цветная фотография Чатынского плато, сделанная мною в одном из походов, там же аватар и краткое резюме.В сборнике 244 страницы, тираж 100 экземпляров, код ISBN 978-5-6056070-2-1.Заинтересованным в приобретении книги обращаться в личку.Ориентировочная стоимость издания 300 рублей, в сумму входят расходы по пересылке заказной бандеролью....

Evolute поднял цены на кроссоверы i-Joy и i-Space

Evolute обновил июльские прайсы сразу по двум моделям в России. Электрический i-Joy второго поколения прибавил 150 тыс. рублей, гибридный i-Space — 100 тыс. рублей. Заодно из линейки i-Joy убрали версию «Сити», так что вариантов осталось две комплектации. Теперь Evolute i-Joy в исполнении «Бизнес» стоит 2 974 000 рублей, а «Сити+» оценили в 3 174 000 рублей. По данным «Автоновостей дня», i-Space после пересмотра цен тоже подорожал на 100 тыс. рублей, хотя часть этой прибавки можно перекрыть через государственную программу льготного автокредитования. Она закрывает 35% стоимости машины, но не больше 925 тыс. рублей. Если считать с субсидией, базовый i-Joy выходит в 2 049 000 рублей, старшая версия — в 2 249 000 рублей. Для i-Space указаны 2 660 000 рублей за пятиместную версию и 2 760 000 рублей за семиместную. На бумаге прайс подрос ощутимо, но для части покупателей итоговая сумма в салоне будет выглядеть мягче. Обе модели сделаны на китайской базе. i-Joy — это адаптированная в...

Гибкая батарея на влаге из воздуха проработала 30 часов и сожгла датчик за 3 минуты

Учёные из Университета Райса и Университета штата Северная Каролина показали гибкую батарею, которой не нужна предварительная зарядка. Её хранят герметично, а потом она сама запускается от влажного воздуха: внутри формируется электролит, и появляется ток. В лабораторном тесте этого хватило, чтобы беспроводной Bluetooth-оксиметр проработал 30 часов. По устройству она заметно отличается от обычных батарей с жидким электролитом. Здесь его заменяет целлюлозная мембрана, пропитанная хлоридом лития. Пока корпус запаян, всё тихо. Но стоит внутрь попасть влаге из воздуха, мембрана впитывает воду, соль растворяется, и батарея выходит на рабочий режим. Внутри стоят магниевый анод и катод на основе системы серебро/хлорид серебра. Разработчики отдельно делают упор на безопасность: в схеме нет токсичных и легко воспламеняющихся жидкостей, из-за которых миниатюрные аккумуляторы часто не пускают в медтехнику и носимую электронику. И ещё один момент: до вскрытия упаковки батарея может лежать без...